I samarbeid med Air Europa utvider Ryanair-Europas populære budsjettselskaper sine ruter til amerikanske og latinamerikanske byer ved å tilby passasjerer nye alternativ for langdistanse.
Ryanair åpnet første gang sine lugardører i 1985, da det ble Europas første budsjettselskaper som tilbyr direkteruter mellom Irland og Londons Gatwick flyplass. I dag opererer flyselskapet i 34 land og forbinder mer enn 200 destinasjoner.
Med en gjennomsiktig gjennomsnittsbillettpris i € 50 ($ 56), har Ryanair blitt alternativet for budsjettreisende som leter etter en flaskevennlig flytur til sine europeiske favorittbyer. Suksessen har blitt speilet av andre fremtidige lavprisselskaper her i USA, som JetBlue, Southwest Airlines og Spirit Airlines. Nå vil det Dublin-baserte selskapet utvide rekkevidden ved å tilby langdistansefly til destinasjoner som inkluderer Buenos Aires, New York og Havana.
Ryanair © Sean MacEntee
For øyeblikket tilbyr lavprisflyselskapet kortdistansefly til passasjerene, men nå kan reisende som drar fra Madrid bestille langdistanseturer gjennom sin partner Air Europa.
"Vi fortsetter å snakke med en rekke andre langdistanseflyselskaper om potensielle koblingsselskaper for flyging, og vi ser frem til å tilby våre 130 millioner kunder et enda større valg og utvalg av langdistansetjenester i 2018, " sier administrerende direktør Michael O'Leary The Telegraph i et fersk intervju.
Vips i luftfartsindustrien peker på et fremtidig potensielt partnerskap mellom Ryanair og Norwegian Airlines, som vil bidra til å utvide begge selskapenes ruter ytterligere og la passasjerer bestille bookingsflyvninger uten å måtte reservere separate billetter.
Kort sagt er Ryanair på kurs for å overta verden og bli den de facto budsjettbæreren. "Vi fortsetter vår reise til å bli Amazonas av reise, " sa O'Leary.
