De fleste drar til Uyuni for å besøke Bolivias utrolige saltleiligheter og det surrealistiske landskapet i den omkringliggende regionen. Men det er en annen mindre kjent attraksjon i utkanten av byen som er verdt et besøk. Utrolig vakker, Cementerio de Trenes (Togkirkegården) er et friluftsmuseum med rustede relikvier fra da jernbanen var storbedrift i regionen.
Train Graveyard © jerzykwpodrozy / pixabay
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard.jpg)
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_1.jpg)
På 1800-tallet kom antall britiske ingeniører og arbeidere ned til byen for å bygge en forbindelse mellom de lokale gruvene, La Paz og havnene i Chile.
Tog kirkegård © Viaje a Bolivia / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_2.jpg)
Arbeidet under Antofogasta og Bolivian Railroad Company grunnla de et betydelig samfunn og bygde et omfattende jernbanenettverk, og forvandlet den søvnige byen Uyuni til et viktig transportknutepunkt.
Et gammelt tog © Udompeter / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_3.jpg)
Som en del av Uyunis industrialisering ble det grunnlagt en jernbanefabrikk som produserte mange av relikviene som kan sees i dag. De fleste av de uthulede skjellene som ble vist, ble bygget på begynnelsen av 1900-tallet.
Train Graveyard © jerzykwpodrozy / pixabay
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_4.jpg)
Men på 1940-tallet gikk gruvedriften alvorlig ned siden ressursene begynte å bli tørre. Uten økonomisk incentiv til å fortsette driften forlot Antofogasta og Bolivian Railroad Company regionen og lot disse skallene ruste i ørkenen i høy høyde.
Gammelt rustent tog © Jenny Mealing / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_5.jpg)
Dusinvis av tog er spredt tilfeldig rundt i området. Brukbart metall er lenge blitt strippet for skrot, mens mange av de forfalte lokomotivene har blitt dekket av graffiti av lokale ungdommer.
Tog med graffiti © Vadim Petrakov / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_6.jpg)
I de fleste klima vil disse hundre år gamle maskinene fortsatt være relativt i takt. Men i Uyuni fører harde vinder salt fra salaren i nærheten, noe som øker korrosjonen betydelig. Mange ser ut som de kan være hundre år gamle.
Et gammelt rustent tog © Rafal Mikolajczuk / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_7.jpg)
Vrakene er alle fullt klatrende. Det ene skroget er til og med blitt omgjort til en sving - det perfekte Instagram-fotoet som du kan dele med folkene hjemme.
Konverterte swing © Vadim Petrakov / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_8.jpg)
Togkirkegården er inkludert i nesten alle saltflatturer. Imidlertid besøker de fleste samtidig som gjør stedet ganske overfylt. For å besøke i mer ensomhet - en langt mer synlig opplevelse - hopp i en taxi for 10 BIR (USD 1, 50) tidlig på morgenen eller sent på ettermiddagen.
Cementerio de Trenes, RN 5, Uyuni, Bolivia
Inne i et av de gamle togene © Viaje a Bolivia / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_9.jpg)