Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CST) i Mumbai er absolutt en av de travleste jernbanestasjonene i verden. Men det hender også å være en av de flotteste. Stasjonen ble opprinnelig bygget for å minne om dronning Victorias Golden Jubilee og etablere autoritet for det britiske imperiet i India, og har blitt en livline for millioner av passasjerer. Her er noen mennesker du vil møte på CST fanget på kamera på sitt ærlige beste.
Historie om Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
Mumbai CST, tidligere kjent som Victoria Terminus, ble designet av den britiske arkitekten Frederick William Stevens. Byggingen på jernbanestasjonen begynte i 1878 og tok 10 år å fullføre.
I følge UNESCOs nettsted er strukturen et "enestående eksempel på viktoriansk gotisk vekkelsesarkitektur i India, blandet med temaer som stammer fra indisk tradisjonell arkitektur." Som et nikk til både det britiske samveldet og India har inngangsportene til stasjonen to søyler, den ene kronet med en løve (som representerer Storbritannia) og den andre med en tiger (som representerer India).
Det er mange bygninger bygget i gotisk stil rundt byen Mumbai, som konvokasjonshallen ved Bombay University og Bombay rådhus, men CST står som den aller beste blant dem alle.
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus om natten © Elroy Serrao / Flickr
Da britene bestemte seg for å anlegge jernbaneterminalen, var det faktum at Mumbai var en stor havneby og derav et sentralt kommersielt knutepunkt, ikke det eneste i tankene deres. De ønsket også å demonstrere sin overherredømme og varighet i India med en landemerke-struktur. I tillegg skulle CST symbolisere introduksjonen av jernbaner i India, en av det britiske imperiets ultimate teknologiske prestasjoner i landet.
Den travleste jernbanestasjonen i verden
UNESCOs verdensarvsted serverer rundt tre millioner passasjerer hver dag. Det er 18 plattformer på stasjonen, syv for forstadstog og 11 langdistanse, som forbinder Mumbai med resten av India. På en dag er det over 1 200 tog som drar inn og ut av denne historiske enden.
Forstadsbanene er de travleste av dem alle. På høykantstider kommer det et tog inn og forlater plattformen hvert tredje minutt og 30 sekund, og pendlerne har bare rundt 20 sekunder eller mindre på å komme seg av og på togene. Det er ikke sjelden å se togene, som har en kapasitet på rundt 1000 mennesker, plass til fem ganger antallet. På grunn av dette hastverket rapporteres det i gjennomsnitt fem dødsfall ved Mumbai lokaltog hver dag.
